Обещанието на НКЖИ е Бетонния мост да бъде възстановен за 6 месеца след затварянето му. Пловдивчани не вярват, че това е възможно да се случи – коментарите в социалните мрежи са изпълнени с недоверие.
От южната страна на моста усилено се работи без почивен ден. През уикенда са били наляти 100 кубични метра бетон за плочата над линиите, където бяха положени 12-те огромни бетонни греди. Дължината на плочата е 30 метра и вече стяга, за да може да продължи работата върху нея.
През това време подизпълнителите не спират работата си по полагането на арматура за оформянето на тротоарите, които ще бъдат от двете страни. До края на ноември ще бъде направена хидроизолацията, осветлението и парапетите на съоръжението, за да може още в първите дни на декември да се положат и няколко слоя асфалтовата настилка. Предвидено е общо тя да е с дебелина 30 см, а техническият ръководител на обекта се надява времето да е благосклонно и да позволява бързата работа.
„Всички дейности вървят по линейния график, който сме заложили – засега няма причина, която да доведе до забавяне. Би трябвало ако всичко продължи да се изпълнява по план, да приключим в срока, който е предвиден и това е абсолютно възможно и реализируемо!“, каза техническият ръководител.
Междувременно под моста продължава изграждането на жп инфраструктурата. Почти пред завършване е изграждането на бретела и четири английски стрелки.
„Срокът ни е до 15 ноември, а ние сме почти готови“, хвалят се от Лин Партнърс, подизпълнители по мащабния проект. Друг екип пък работи по контактната мрежа, много строители продължават работата по изграждането на железния път и поставянето на траверсите под релсите.трафикнюз